Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма

26 августа 2019 года в нашем детском саду пройдет акция "Возьми в дорогу фликер!" Цель акции: проивлечение внимания родителей и воспитанников дошкольного образовательного учреждения к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, к необшодимости ношения световозращающих элементов (фликер) для повышения безопасности.

Паспорт дорожной безопасности МАДОУ "Детский сад №347" читать далее

План работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма на 2019 - 2020 учебный год читать далее

Отчет о реализации плана работы по ПДД за 2018-2019 учебный год

План работы по профидактике детского дорожно-транспортного травматизма на 2018 - 2019 учебный год читать далее

                                                   ДЛЯ ВАС, РОДИТЕЛИ!!!

Консультация "Дорога не терпит шалости - наказывае без жалости"

Каждый из вас желает видеть своего ребенка здоровым и невредимым читать далее

Памятка для родителей "Ваш ребенок - велосипедист".

Катание на велосипеде требует повышенного внимания и соблюдения правил читать далее

Памятка для родителей "Ребенок - пассажир"

 Личный пример родителя - это главное правило читать далее

Анализ аварийности ДТП, связанный с наездами на пешехода проведен в Перми. Госавтоинспекция краевого центра озабочена состоянием аварийности с участием пешеходов. Согласно проведенного анализа, с начала года на территории города зарегистрировано 108 ДТП, связанных с наездами на пешеходов, в результате которых 6 человек погибли и 104 получили ранения.

         Из общего числа ДТП 56 наездов произошли в тот момент, когда пешие участники дорожного движения переходили проезжую часть по пешеходному переходу. При этом погибли 2 человека и 55 ранены. Рост ДТП на пешеходных переходах по итогам трех месяцев составил 14.3 %.При рассмотрении сопутствующих нарушений ПДД участниками дорожного движения установлено, что 95 % наездов на пешеходов на пешеходных переходах происходит по вине водителей. Из них: - 57 % наездов происходит по вине водителей не предоставивших преимущество в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах; - 34% при совершении водителями транспортных средств маневра левого или правого поворота на регулируемых перекрестках; - 4% в результате движения транспортных средств на запрещающий сигнал светофора;

Анализ показал, что 5 % наездов на пешеходов на пешеходных переходах происходят по вине самих пешеходов, переходивших регулируемый перекресток на запрещающий сигнал светофора.

      В связи с увеличением числа ДТП, в целях предупреждения нарушений ПДД со стороны пешеходов, усилению дорожной дисциплины и культуры водителей сотрудники полиции ежедневно проводят работу с участниками дорожного движения.

Госавтоинспекция обращает внимание пешеходов на то, что прежде чем перейти дорогу по пешеходному переходу необходимо убедиться в безопасности перехода. Если Вас пропускает автомобиль, убедитесь, что транспортные средства, двигающиеся по другим полосам движения, также снижают скорость или уже остановились. Помните, что за секунду автомобиль остановиться не сможет. Для безопасного передвижения в темное время суток используйте светоотражающие элементы на одежде. Помните, Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей зависти от дисциплины на дороге.

Подробная информация на сайте https://xn--90adear.xn--p1ai/about/social/children-safety

         В Российской Федерации детский дорожно-транспортный травматизм характеризуется высокой смертностью и тяжёлыми последствиями. По данным исследований,  почти 80% детей, попавших в ДТП, получили серьёзные черепно-мозговые травмы. Четверть пострадавших - переломы конечностей, ключицы, бедра и др. Практически каждый десятый ребенок - множественные ушибы, 4% -травмы живота. Травмы, полученные детьми- пассажирами - 75% - ушибы лица, головы, ног, 15% травм приводят к смертельному исходу. Ранения, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, чрезвычайно опасны: особенно черепно-мозговые травмы, в сочетании с тяжелыми повреждениями органов грудной и брюшной полости, переломами конечностей. Как правило, такая травма получается "двойной": сначала автомобиль, сбивая ребенка опрокидывает его на капот, а затем его тело падает на проезжую часть. В результате происходят два удара. Причем больше опасен второй удар, при падении дети ударяют чаще всего голову (соотношение веса головы к общей массе тела у ребенка больше, чем у взрослого). Тяжелыми бывают травмы и при ударе об острые углы и грани, а также жесткие конструкции автомобиля. Последствия автотравм оставляют на всю жизнь физические увечья и морально-психологические потрясения, и не всегда проявляются сразу. В среднем каждый травмированный ребенок проводит на больничной койке около двух месяцев, а срок реабилитации составляет 8-10 лет. Некоторые остаются инвалидами на всю жизнь